二章節-公路工程造價(jià)計價(jià)依據課件.ppt
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- 章節 公路工程 造價(jià) 計價(jià) 依據 課件
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1、第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)編制第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據本章內容n定額的概念n公路工程定額及其使用n補充定額的編制第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據本章重點(diǎn):n 公路工程定額及其使用本章難點(diǎn):n 公路工程定額及其使用n補充定額的編制第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第一節 定額的概念 定額的概念 定額的性質(zhì) 定額的分類(lèi) 第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第一節
2、 定額的概念 定額不論其表現形式如何,其基本性質(zhì)是一種規定的額度,是一種對人、對事、對物、對資金、對時(shí)間、空間在質(zhì)和量上的規定。本課程涉及的定額是工程建設領(lǐng)域內的定額,是指在正常施工條件下,完成規定計量單位的符合國家技術(shù)標準、技術(shù)規范(包括設計、施工、驗收等技術(shù)規范)和檢驗評定標準,并反映一定時(shí)間施工技術(shù)和工藝水平所必需的人工、材料、施工機械臺班(時(shí))、資金等消耗量的額定標準。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據 在正常施在正常施工條件下工條件下一定計量單位一定計量單位人工工日人工工日各種材料各種材料機械臺班機械臺班消耗消耗建筑產(chǎn)品建筑產(chǎn)品生產(chǎn)生產(chǎn)施工組織合理施工組織合理
3、機械運轉正常機械運轉正常材料供應及時(shí)材料供應及時(shí)10m3100m210mt個(gè)個(gè)質(zhì)質(zhì)量量合合格格科學(xué)合理的科學(xué)合理的施工工藝施工工藝正常正常例如:定額例如:定額2-1-11第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據一定計量單位第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據二、定額的性質(zhì) 1.科學(xué)性特點(diǎn) 2.系統性特點(diǎn) 3.統一性特點(diǎn) 4.定額的權威性和強制性特點(diǎn) 5.穩定性和時(shí)效性第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據三三、定額、定額的的分類(lèi)分類(lèi)1、根據定額反映的物質(zhì)消耗內容劃分2、根據編制程序和用途劃分3、根據投資的費用性質(zhì)劃分4、根據主編單位和
4、管理權限劃分第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據1、根據定額反映的物質(zhì)消耗內容劃分根根據據物物質(zhì)質(zhì)消消耗耗內內容容劃劃分分勞動(dòng)消耗定額勞動(dòng)消耗定額機械消耗機械消耗定額定額材料消耗定額材料消耗定額第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據定額的分類(lèi)定額的分類(lèi)勞動(dòng)定額是指勞動(dòng)力在正常施工條件下,勞動(dòng)定額是指勞動(dòng)力在正常施工條件下,1)1)生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品(工程實(shí)體或勞務(wù)所必須消耗生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品(工程實(shí)體或勞務(wù)所必須消耗的工作時(shí)間的工作時(shí)間;2)2)或者在單位工作時(shí)間內應該完成的合格產(chǎn)品的數或者在單位工作時(shí)間內應該完成的合格產(chǎn)品的數量。量。勞動(dòng)定額按其表現形式
5、(定義)的不同,可分為時(shí)間時(shí)間定額定額和產(chǎn)量定額產(chǎn)量定額兩種。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據定額的分類(lèi) 機械消耗定額:完成一定合格產(chǎn)品(工程實(shí)體或勞務(wù))所規定的施工機械消耗的數量標準。表現形式:機械時(shí)間定額 機械產(chǎn)量定額第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據定額的分類(lèi) 材料消耗定額:完成一定合格產(chǎn)品所需消耗材料的數量標準。材料包括:工程建設中使用的原材料、產(chǎn)品、半成品、構配件、燃料以及水、電等動(dòng)力資源的統稱(chēng)。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據2、根據編制程序和用途劃分、根據編制程序和用途劃分根根據據編編制制程程序序和和用用
6、途途劃劃分分(基本建設的逆順序)(基本建設的逆順序)施工前、施工前、施工圖紙完成施工圖紙完成施工階段施工階段項目建議書(shū)可行性研究項目建議書(shū)可行性研究初步設計和技術(shù)設計初步設計和技術(shù)設計預算定額預算定額編制計劃編制計劃施工定額施工定額投資估算指標投資估算指標概算定額概算定額概算指標概算指標編編制制順順序序,從從精精確確到到概概括括萬(wàn)元指標萬(wàn)元指標工期定額工期定額計算工期計算工期第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據 3、根據投資的費用性質(zhì)劃分根根據據投投資資的的費費用用性性質(zhì)質(zhì)劃劃分分間接費定額間接費定額直接工程費定額直接工程費定額其他工程費定額其他工程費定額設備、工具、器具
7、及家具購置費定額設備、工具、器具及家具購置費定額工程建設其他費用定額工程建設其他費用定額第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據 4、根據編制單位和管理權限劃分根根據據編編制制單單位位和和執執行行范范圍圍不不同同劃劃分分全國統一定額全國統一定額由國家主管部門(mén)制定和頒發(fā)由國家主管部門(mén)制定和頒發(fā)行業(yè)統一定額行業(yè)統一定額由各專(zhuān)業(yè)主管部門(mén)制定和頒發(fā)由各專(zhuān)業(yè)主管部門(mén)制定和頒發(fā)地區統一定額地區統一定額由省、市自治區主管部門(mén)編制和頒發(fā)由省、市自治區主管部門(mén)編制和頒發(fā)企業(yè)定額企業(yè)定額由企業(yè)自行編制并限于內部使用由企業(yè)自行編制并限于內部使用補充定額補充定額上述定額未包括的補充編制的定額上述定額
8、未包括的補充編制的定額第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二節 公路工程定額及其使用概算預算編制辦法公路工程基本建設項目估算編制辦法公路基本建設工程投資定額公路工程機械臺班費用費用定額公路工程估算指標公路工程概算定額公路工程預算定額公路工程施工定額工程定額、指標公路工程定額第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據 公路工程施工定額 施工定額是在正常施工條件下,為完成單位合格產(chǎn)品所需勞動(dòng)、機械、材料消耗的數量標準,它應反映企業(yè)的施工水平、裝備水平和管理水平,作為考核建筑安裝企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率水平、管理水平的標尺和確定工程成本、投標報價(jià)的依據。第二章第二章 公
9、路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據二、公路工程預算定額(一)公路工程預算定額簡(jiǎn)介(二)公路工程預算定額的應用第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據(一)公路工程預算定額簡(jiǎn)介 定額說(shuō)明 總說(shuō)明、章說(shuō)明和節說(shuō)明 定額項目表 工程項目名稱(chēng)及定額單位 工程內容 完成定額單位工程的人工、單位、代號、數量 完成定額單位工程的材料名稱(chēng)、單位、代號、數量 完成定額單位工程的機械名稱(chēng)、單位、代號、數量 定額基價(jià) 注釋 定額附錄第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據(二)預算定額的應用預算定額項目的應用預算定
10、額的應用主要是設計要求與定額內容相比較,結果無(wú)外乎出現三種情況:兩者完全相符 兩者不完全相符 兩者完全不相符 直接套用 允許調整 不允許調整 套用 換算 補充 第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據(二)預算定額的應用預算定額的直接套用預算定額的套用是定額應用最主要的方式。預算定額套用的一般步驟是:1.查目錄,找分部;2.查分項,找頁(yè)碼;3.查內容,定編號。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據(二)預算定額的應用預算定額的換算1.換算的概念 使預算定額的內容與施工圖設計要求相一致的過(guò)程稱(chēng)為預算定額的換算。設計要求與定額內容不完全相符定額及有關(guān)文件、規定
11、允許調整設計文件預算定額有關(guān)文件及補充規定第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據(二)預算定額的應用 換算的類(lèi)型 系數換算 砂漿及混凝土強度等級換算 其他換算第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據系數換算例例2-1:高速公路路基土、石方工程數量如表2-2所示(表中挖方和利用方均為天然密實(shí)方,填方為壓實(shí)方):第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據項目松土普通土硬土石方合計工程量挖方(m3)500 0001 500 0001 000 000l 000 0004 000 000利用方(m3)300 0001 000 000500 00030
12、0 0002 100 000填方(m3)4 000 000第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據 解:解:在進(jìn)行路基土、石方調配時(shí),不應簡(jiǎn)單地按斷面方量進(jìn)行計算,而應充分考慮天然密實(shí)方與壓實(shí)方的換算系數。預算定額中挖方數量按天然密實(shí)體積計算,填方數量按壓(夯)實(shí)后的體積計算。運輸損耗系數僅用于運輸定額,挖裝定額不考慮運輸損耗系數。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據 土類(lèi)公路等級土 方石方松土普通土硬土二級及二級以上公路1.231.161.090.92三、四級公路1.111.051.000.84壓實(shí)方與天然方的換算系數第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依
13、據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據1將利用方的數量換算為壓實(shí)方數量(注意土方運輸損耗系數)松土:300000(1.230.03)=238095(m3)普通土:1000000(1.160.03)=840336(m3)硬土:500000(1.09O.03)=446429(m3)石方:300 0000.92=326087(m3)利用方數量(壓實(shí)方)合計:238095840336446429326087l850947(m3)2計算借方數量4000000-l 8509472149053(m3)第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據3當計算借方的開(kāi)挖費用時(shí),其工程數量應為:假定為普通土:2149
14、0531.16=2492901(m3)或其開(kāi)挖定額應乘1.16的系數。4當計算借方的運輸費用時(shí),其工程數量應為:假定為普通土:2149053(1.16+0.03)2557373(m3)或其運輸定額應乘1.19的系數。在套用土石方定額時(shí),除要注意其定額單位外,還要注意計價(jià)內容。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據工程內容計價(jià)內容定額單位備注挖方挖方費用天然密實(shí)方按土質(zhì)類(lèi)別分別套用相應定額填方填方費用定額單位為壓實(shí)方套用相應的壓實(shí)定額本樁利用方不參與費用的計算,其挖已在“挖方”內計算,其填已在“填方”內計算遠運利用方只計算其調配運輸費用。其挖已在其他斷面的“挖方”內計算,其填
15、已在“填方”內計算。借方計算其挖、裝、運的費用,其填已在“填方”內計算。棄方只計算其運輸費用,其挖已在“挖方”內計算。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據例例2-2:某工程采用2.0m3挖掘機挖裝土方,75kW推土機清理余土。土方工程量為20100 m3,其中部分機械達不到需由人工完成,其工程量為100 m3。土質(zhì)為普遍土。試計算工、料、機用量。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據解:解:查第一章路基工程說(shuō)明第三條中第八點(diǎn)規定:“機械施工土、石方,挖方部分機械達不到需由人工完成的工程量由施工組織設計確定。其中人工操作部分,按相應定額乘以1.15系數”
16、。則:機械完成部分的工、料、機用量 工程量=20100-10020000m3 查定額1-1-9-8,見(jiàn)表2-5,知每1000m3天然密實(shí)土的工、料、機消耗指標為:人工4.5工日 75kW以?xún)嚷膸酵仆翙C0.25臺班 2m3以?xún)葐味吠诰驒C1.15臺班 第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據人工完成部分的工、料、機用量 工程量=100m3 查定額1-1-6-2,見(jiàn)表2-6,知每lOO0m3天然密實(shí)土的工、料、機消耗指標為:人工181.1工日100m3需要人工:181.1100/1000=18.11工日乘以1.15的系數:
17、18.111.1520.83工日20100 m3土方的工、料、機用量:人工:4.520.8325.33工日 75kW以?xún)嚷膸酵仆翙C:0.25臺班 2m3以?xún)葐味吠诰驒C:1.15臺班 第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據例例2-3:某高速公路路基工程,全長(cháng)36公里,按設計斷面計算的填缺為8980000m3,無(wú)利用方,平均填土高度為6.Om,平均邊坡長(cháng)度為12m,路基平均占地寬45m,路基占地及取土坑均為耕地,普通土。采用2m3以?xún)葐味吠诰驒C挖裝土方,平均挖深2.0m,填前以12t壓路機壓實(shí)耕地。試問(wèn):填前壓實(shí)增加土
18、方量為多少?路基寬填增加土方量為多少?總計計價(jià)土方量(壓實(shí)方)為多少?第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據解:解:預算定額第一章路基工程的第一節路基土、石方工程說(shuō)明第七條中規定:“下列數量應有施工組織設計提出,并入路基填方數量?jì)扔嬎悖呵宄硗粱蛄闾罘降囟蔚幕讐簩?shí)、耕地填前壓實(shí)后,回填至原地面標高所需要的土、石方數量;因路基沉陷需增加填筑的土、石方數量;為保證路基邊緣的壓實(shí)度須加寬填筑時(shí),所需的土、石方數量?!鼻宄硗潦侵笧楸WC路堤在日后不形成滑動(dòng)面或產(chǎn)生較大沉陷,當施工地段地表有樹(shù)根、草皮、腐殖土或地表土壤不符合路基填料要求時(shí),在施工之前必須將其清除。對于不同的現場(chǎng)情況
19、是否清除表土以及表土清除的厚度是不同的,在設計時(shí)應根據不同情況提出數量,這部分數量應計入計價(jià)方數量?jì)?。第二章第二?公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據對零填及耕地填前壓實(shí)地段,地面碾壓后會(huì )產(chǎn)生下沉,其回填至原地面標高的數量亦應由設計人員提出??筛鶕?shí)踐經(jīng)驗或經(jīng)驗公式確定其下沉量,再乘以碾壓面積即為增加的數量,這部分數量應計入計價(jià)方數量?jì)???砂矗?-1)和(2-2)計算:(2-1)天然土因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量(cm);有效作用力(kgcm2)。一般按1215t壓路機的有效作用力66(kgcm2)計算;土的抗沉陷系數(kg/cm3),其值見(jiàn)表2-7。cph 第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)
20、依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據c原狀土名稱(chēng)(kg/cm3)1沼澤土0.10.152凝滯土、細粒砂0.180.253松砂、松濕粘土、耕土0.250.354大塊膠結的砂、潮濕粘土0.350.605堅實(shí)的粘土1.001.256泥灰石1.301.80各種原狀土的c值參考表第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據路基沉陷是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生的不均勻變形。隨著(zhù)高等級公路的修建,路堤高度的一般較高,這一因素就變得愈加明顯了,對于軟弱地基處的路基尤其如此。路基沉陷可分為兩種情況:一是路基本身的壓縮沉降;二是地基承載能力不足,在路基自重的作用下引起沉陷或向兩側擠出。因此,要求填土必須有一定的
21、沉降量,這一數量由設計者根據沉降理論計算或根據地區經(jīng)驗取定,并計入計價(jià)方數量?jì)?。第二章第二?公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據為保證路基邊緣的壓實(shí)度,施工時(shí)一般采取加寬填筑的方式,這樣就增加了土方用量。采用機械碾壓時(shí),其每邊加寬的寬度通常在2050cm之間,需由設計根據具體情況確定加寬寬度,計算加寬填筑數量。這部分數量不應計入計價(jià)方數量?jì)?,但其費用應攤入計價(jià)方的單價(jià)內。需填寬的土方量一般可用公式(2-3)計算:寬填土方量填方區邊緣全長(cháng)邊坡平均坡長(cháng)寬填厚度 (2-3)第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據因寬填路基而增加的土方量:每邊加寬的寬度20cm,則寬填天然
22、密實(shí)方3600012O.22172800m3 由表2-3查得普通土壓實(shí)方與天然方的換算系數為1.16,則 寬填所需借方(壓實(shí)方)1728001.16148966 m3第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據因填前壓實(shí)耕地增加的土方量 由表2-6查得0.35kg/cm3,12t光面壓路機的有效作用力66(kgcm2)由式(2-1)算得:6.60.3518.86cm 平均路基底面積45360001620000m2 填前壓實(shí)所增加土方量(壓實(shí)方)1620000O.1886305532 m3(借方)總計計價(jià)土方量(壓實(shí)方)總計計價(jià)土方量898000014896630553294344
23、98 m3第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據例例2-4:某高速公路某路段有土方250000 m3,平均運距10.2公里,選用20噸以?xún)鹊淖孕镀?chē)運輸;有石方12000 m3,平均運距3.3公里,選用6噸以?xún)鹊淖孕镀?chē)運輸。試確定完成以上運輸任務(wù)的自卸汽車(chē)臺班數量。第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據解:解:查定額1-1-11,見(jiàn)表2-8。(1)土方運輸采用20噸以?xún)鹊淖孕镀?chē)運輸,選定額1-1-11-25和1-1-11-28。預算定額第一章路基工程的第一節路基土、石方工程說(shuō)明第五條中規定:“自卸汽車(chē)運輸路基土、石方定額項目和灑水汽車(chē)灑水定額項目,僅
24、適用于平均運距在15km內的土、石方運輸或水的運輸,當平均運距超過(guò)15km時(shí),應按社會(huì )運輸有關(guān)規定計算其運輸費用。當運距超過(guò)第一個(gè)定額運距單位時(shí),其運距尾數不足一個(gè)增運定額單位的半數時(shí)不計,等于或超過(guò)半數時(shí)按一個(gè)增運定額運距單位計算?!北纠练狡骄\距為10.2km,套用第一個(gè)1km和運距15km以?xún)仍鲞\定額18個(gè)單位后尾數為0.2km,不足一個(gè)增運定額單位0.5km的半數0.25km,因此不計。則20噸以?xún)鹊淖孕镀?chē)運輸土方臺班數量4.270.461812.55臺班 第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據(2)石方運輸采用6噸以?xún)鹊淖孕镀?chē)運輸,選定額1-1-11-33和
25、1-1-11-34。石方平均運距為3.3km,套用第一個(gè)1km和運距5km以?xún)仍鲞\定額4個(gè)單位后尾數為0.3km,已超過(guò)一個(gè)增運定額單位0.5km的半數0.25km,因此應計,增運單位則合計為5個(gè),故:則6噸以?xún)鹊淖孕镀?chē)運輸石方臺班數量20.382.88534.78臺班第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據第二章第二章 公路工程造價(jià)的計價(jià)依據公路工程造價(jià)的計價(jià)依據使用增運定額時(shí)除要按定額規定正確確定增運定額單位外,同時(shí)還要注意兩點(diǎn):(1)平均運距不扣減第一個(gè)1km;(2)平均運距為整個(gè)距離內直接套用,不是分段套用。如平均運距為10.2km,增運定額應直接套用15km內的增
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